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文秀:大学毕业,高级编辑,现在通辽日报副总编辑,通辽日报首席记者,《通辽日报。晨刊》领办人,中国新闻奖获得者,"内蒙古十佳记者",通辽市劳动模范,20多次获自治区、国家新闻大奖,著有新闻作品集《往事如歌》,新闻理论专著《新闻策划的思考与实践》、《新闻写作ABC》、报告文学集《写给历史的真实》。

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(原创)走进沉睡的历史 ——“浪”在西安之二  

2017-10-20 17:25:57|  分类: 游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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“浪”在西安,不能不看兵马俑。当天,我们从古城西安的宾馆出发,沿着西临高速公路东行,大约走了一个小时,就到了临潼市,看到了景色秀美,逶迤起伏的骊山,在骊山北麓茂密的树木掩映着一组体量宏大,外观别致,游人排着长队的建筑,这就是被誉为“世界八大奇迹”之一的——秦始皇兵马俑博物馆。

一下车,迎接游人的是尊栩栩如生的秦始皇巨大雕像,它屹立在秦始皇兵马俑博物馆广场的中央。华夏始皇帝那雄视天下,气吞环宇的气场,让人不敢高声语。在导游的引导下,我们轻脚禁声从雕像下通过,走进秦始皇兵马俑博物馆。

进馆后第一个参观的是——秦铜车马展厅。展厅内展出有两乘大型彩绘铜车。导游介绍说者两乘彩绘铜车是198012月在秦始皇陵西侧20米处发掘出来的。经修复后,于1983101对外展出。

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两乘车都是四马单辕,由3400个零部件组装而成,制作工艺精细,造型逼真,是我国目前出土文物中时代最早,驾具最全,级别最高,制作最精的青铜器珍品,也是目前世界考古发现的最大青铜器。一号四马单辕车,驾车人的头上撑着一把遮阳大伞;二号四马单辕车在驾车人的背后有个豪华的包厢,包厢上部带有通风装置,相当于现在的空调。坐在包厢里面的人可以看见外面的一切,而外面的人却看不见里面坐着谁。从两辆车的位置上看,一号车相当于开道的警车,二号车里面坐着重要的人物。据考古证明,这两辆铜车马的制作工艺就是以现在的高科技技术也无法完成,真不知道2000多年前秦国的工匠是怎样制作的?

      告别秦铜车马展厅,就到了名震中外的秦兵马俑阵,这里也是秦兵马俑博物馆中发掘和展出兵马俑最多的地方。一号坑陪葬的是步兵阵,据导游介绍,坑内共有兵马俑六千多个,分为步兵,弩兵等兵种,而现在展示的只有数量的三分之一。其它兵马俑被封在土下面,因为,兵马俑一见光,彩绘就氧化了。出于对文物的保护,更多的兵马俑只好让它们继续呆在土里。看坑边上展出兵马俑出土时的照片,刚刚出土的兵马俑身上的彩绘鲜艳无比,栩栩如生,就连兵马俑手掌的纹路、指甲、指纹都清晰可见,如果眼睛会动,就和真人无异。看到这样的工艺水平,排在我们前面的老外游客禁不住一个劲的惊叹,他们绝对想不到,中国人在2000多年前就能有这样的艺术成就。而且兵马俑并非出自中国古代艺术家之手,他们的制作者就是当年大秦的普通工匠。更令人不解的是,见到阳光半个小时后,兵马俑的彩绘就全会部氧化掉了,变得黑漆寥光,和普通的出土陶器没什么两样。导游幽默地说,现在对兵马俑的发掘和展示,是“保护性破坏”。

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      兵马俑一号坑,呈长方形,是一个以战车和步兵相间的主力军阵。坑内有10道宽,2.5米的夯筑隔墙,形成南北面阔9间,周围绕以回廊的格局。现发掘已出土陶俑1000余尊,战车8辆,陶马32匹。凭栏俯视,东端3列步兵俑面向东方,每列68尊,是军阵的前锋,后面接着战车和步兵相间的38路纵队,构成军阵主体。俑坑南北两侧和西端各有1列分别面南、面北和面西的横队,是军阵的翼卫和后卫,好一个披坚执锐,军容严整,气势雄伟,势不可挡的古代大军阵。二号坑没有开挖,所以游人只能看到封土,坑中陪葬着1000余具骑兵佣。最后走进的是三号坑,坑中陪葬的是整个兵马俑阵的指挥部。威武的将军俑达30余个,目视前方,统帅着整个军队。俯瞰2000多年前的大秦军阵,历史距离已然消失,一种神秘的力量把我带进喊杀震天,战车嘶鸣的古战场------脑海中浮现出当年秦始皇“振长策而御宇内,吞二周而亡诸侯,履至尊而制六合,执敲扑而鞭笞天下,威振四海”的气派。

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      走进沉睡的历史,秦始皇兵马俑体现了中国古代人的智慧,也是中国古代工匠精神的绝佳体现。2000多年前,中国人凭借无与伦比的工匠精神造就了兵马俑这一让外国人赞叹敬仰的世界奇迹。作为今人,我们在感到无比骄傲的同时,是不是应该思考一下怎样弘扬古人的工匠精神,做好今天的事情?

 

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